Die Rahmengeometrie wurde im Vergleich zum R-Series Fahrrad deutlich verändert, die Vorderradgabel kommt beim Double Pylon in Edelstahl, das Sitzrohr und das Steuerrohr wich beim Double Pylon einem Aufbau in Pylonenform, weshalb es als „Double Pylon“ bezeichnet wird. Dieser pylonenförmige Aufbau verändert positiv die Aerodynamik und klemmt am Ende eine extrem leichte Sattelstütze. Der Hinterbau wurde beim Double Pylon komplett in Luftfahrt Edelstahl ausgeführt und mit zusätzlichen Verstrebungen versehen. Sämtliche Zutaten des Double Pylon spiegeln das technisch Machbare wieder. Da dieses Modell nur in begrenzter Stückzahl gefertigt wird, kann es zu Wartezeiten kommen.
| Ausstattung | |
|---|---|
| Modell | AM Double Pylon |
| Rahmen | Teilbarer Edelstahl Gitterrohrrahmen, Moulton Patenrahmen mit Federung |
| Bremsen | Campagnolo Super Record Seitenzugbremsen vorn- und hinten |
| Schaltung | Campagnolo Super Record 22-Gang Kettenschaltung mit Campagnolo Super Record Brems-Schalthebeln |
| Sattelstütze | Aluminium mit Patentklemmung |
| Lenker | Deda Elementi Alu Rennbügel, AM Wishbone |
| Kurbelsatz | Campagnolo Super Record mit 2 Kettenrädern |
| Innenlager | Campagnolo Super Record |
| Reifen | Continental Grand Prix 28-406, 20 Zoll auf Alufelgen |
| Naben | AM |
| Federung | Moulton Flexitor Vorderradfederung, blockierbar, Hydrolastic Hinterradfederung, Dämpfung separat einstellbar |
| Farbe | Gunmetal Grey, Ferrari Rot, Grand Prix Weiss, Royal Blue, Beluga Schwarz, Kumquat Orange, Avus Silber |
| Optionen | Daycarrier, Gepäckträger hinten, Schutzbleche, Ständer |